La toma de aire para la admisión del motor va por delante del capó y con un tubo de respiración puede ser llevada a la altura del techo, asegurando que la ola frontal que se genera al cruzar un paso de agua no entra en el sistema de admisión. El freno de mano estándar, que se acciona con el pie izquierdo, ha sido reemplazado por un freno de mano convencional que permite al piloto provocar un derrape intencionadamente en una curva muy cerrada. Se pueden instalar cuatro faros adicionales en el techo. Para los terrenos particularmente difíciles y para ayudar a otros vehículos a salir de un apuro, el Cayenne S Transsyberia viene con un winch que se fija fácilmente cuando es necesario y se almacena después en el compartimento de equipajes.

También dentro del equipamiento de serie, el vehículo incluye dos extintores, dos sacos de dormir, dos ruedas de repuesto del mismo tamaño que las otras y dos cajas para llevar herramientas. Otros elementos que se suministran son dos tiendas de campaña para dos personas, dos mantas térmicas, cuatro cinchas, una cincha más de nueve metros con aparejo para rescate, una azada plegable, una sierra plegable, un eje, una linterna manual y ajustable, cuatro barras de remolque y un kit de herramientas Hazet.

L.S.
Porsche Ibérica