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Douze secondes : voilà tout ce qui séparait le Buggy Schlesser de Dominique Housieaux et Jean-Michel Polato, de l'impressionnant Trophy Truck Chevrolet d'Eric Vigouroux et Alex Winocq avant l'ultime spéciale dans un classement général auto où les cinq premiers se tenaient en moins de 35 minutes et où, depuis le départ de Marseille, seul le duo australo-argentin Terranova-Palmer (BMW X3) parvint à se tenir plus d'un jour au sommet de la hiérarchie !

Du jamais vu, à ce niveau, dans un rallye africain, lancé tambour battant par le Nissan Pickup de l'ancien champion d'Europe des rallyes, le Polonais Krzystof Holowczyc, en duel serré, dès l'arrivée sur le sol tunisien, avec le Russe Leonid Novitskiy (Mitsubishi) et le Proto Dessoude de Christian Lavieille et François Borsotto. L'arrivée en Libye sonna la montée en puissance des buggys Schlesser et du Trophy Truck d'Eric Vigouroux, avant que la BMW X3 de Terranova ne prenne à son tour le pouvoir au terme d'un duel épique dans les dunes de l'erg Oubari. Mais le jeune espoir argentin du team X-Raid, trahi par sa fougue et… Le radiateur de sa X3, déposa les armes en vue de la colonne Leclerc, à Ksar Ghilane.

Restaient Housieaux et Vigouroux à départager lors de l'ultime 'jeu de pistes' menant à la plage d'El Kantara. Auteur de l'étape parfaite, le Nordiste Dominique Housieaux signait sa première victoire en 17 ans de rallye-raid et offrait au team Schlesser, le privilège d'inscrire une sixième fois en lettres d'or son nom palmarès du Rallye de Tunisie. Deuxième, Eric Vigouroux, démontrait, quant à lui, toute la fiabilité du Trophy Truck Chevrolet. Fiabilité et efficacité étaient également les maîtres mots au terme de ces 4.000 kilomètres d'un Rallye de Tunisie d'exception pour Christian Lavieille (Proto Dessoude) et Krzysztof Holowczyc (Nissan Pickup) respectivement 3e et 4e au classement général final.

La catégorie T2, réservée aux voitures de séries, récompensait les Russes Ivanov et Kuzmich (Nissan Patrol), secondés par leurs voisins et équipiers Kazaks Ardavichus et Berezovskiy (Nissan Patrol) qui profitèrent parfaitement de la… Bérézina des favoris du team Dessoude, tous tombés dans le piège libyen de l'erg Oubari, lors de la boucle Idri-Idri. Et tandis que le duo Sireyjol-Vidal terminait premier Bowler (9e) dans le classement dédié à la Coupe du Monde FIA, la catégorie Open, plus libérale, faisait la part belle aux Desert Warrior et, principalement à celui des Français Hugounenq et Coste.